Se desconoce Datos Sobre decreto 2025 de 2020
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5. Las entidades locales que no resultaran beneficiaras de las ayudas reguladas en el Efectivo Decreto 407/2021, de 8 de junio, por el que se regula la concesión directa de subvenciones a cortesía de las entidades locales que prestan el servicio de transporte manifiesto, deberán personarse contiguo con su solicitud un certificado de los ingresos obtenidos en la prestación de los servicios de transporte manifiesto colectivo, por aplicación de las tarifas o precios públicos en el año 2019, según el maniquí que se pondrá a disposición en la Sede Electrónica del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a tal fin.
Todos los medios integrantes del Doctrina Nacional de Formación Profesional y sus instrumentos de administración tienen validez y son de aplicación en todo el demarcación nacional.
Como consecuencia del Acuerdo entre la Ministra de Transportes, Movilidad y Dietario Urbana y los Presidentes de Asturias y Cantabria, de 20 de febrero de 2023, donde se establece una serie de obligaciones entre las partes firmantes, entre la que está la de «Extender la cuota económica actual para la gratuidad de las cercaníVencedor ferroviarias en Asturias y Cantabria más allá del 31 de diciembre de 2023 y hasta la entrega de las unidades de trenes pendientes en el entendimiento en curso», en los núcleos de CercaníFigura de Asturias y Cantabria se prorrogan las condiciones establecidas en el artículo 73 del Real Decreto-condición 8/2023, de 27 de diciembre, por el que se adoptan medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales derivadas de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo, así como para atenuar los bienes de la sequía hasta el 31 de diciembre de 2025.
1. Las actuaciones que se subvencionan son la adquisición de ciclos de pedaleo asistido y bicicletas de mano híbridas o eléctricas para sillas de ruedas, en el caso de personas físicas, y de ciclos de carga de pedaleo asistido en el caso de personas jurídicas.
b) Que hubieran aplicado dichos descuentos desde el inicio de la vigencia de esta prórroga y se comprometan a amparar su implantación hasta el 30 de junio de 2025.
Los carros particulares cuyas matrículas terminen en los dígitos 8 y 0, no pueden circular en el horario establecido por la Alcaldía, el cual se cumple en caminata continua e incluye camperos, motocarros y cuatrimotos.
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Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán despachar información para poder valorar el fin que ha tenido la implantación de los descuentos en el núsolo de usuarios del transporte sabido, en los términos que se explicite por el Servicio de Transportes y Movilidad Sostenible.
1. Se estiman los siguientes valores medios del porcentaje de ingresos resolución 0312 de 2019 de que habla procedentes del uso de abonos o títulos de transporte multiviaje respecto del total de ingresos de los correspondientes servicios de transporte, en función del tipo de servicios:
1. La Dirección General de Estrategias de Movilidad abonará a los beneficiarios que hubiesen presentado su solicitud en los 30 díFigura naturales siguientes a la publicación de la resolución de convocatoria, en concepto de avance a cuenta, la cantidad resultante de aplicar el 30 % al total de los ingresos por traspaso de títulos recurrentes correspondientes al control 2024, según los importes declarados por cada beneficiario.
Se regula todavía el régimen de anticipos a cuenta de las ayudas previstas para el transporte colectivo urbano e interurbano competencia de las comunidades autónomas y de entidades locales.
Por otro ala, la pega de las bicicletas de pedaleo asistido de los diferentes programas del MOVES ha tenido un impacto pesimista tanto en el sector de fabricación y comercialización de estos vehículos, como en la tendencia creciente que resolucion 0312 de 2019 arl sura hasta el año 2024 venía encadenando las cifras de demanda de movilidad ciclista. Esto hace necesario medidas urgentes que permitan fomentar el uso de la bicicleta de acuerdo a los objetivos contenidos en la Organización Estatal de la Bicicleta para recuperar la senda de crecimiento en su uso que se venía arrastrando hasta el pasado año. Las bicicletas de pedaleo asistido tanto en su versión privada y particular como en el ataque a través de los diferentes sistemas de bicicleta pública de las ciudades resolucion 0312 de 2019 arl sura han demostrado, contiguo a la extensión de una infraestructura protegida paras los ciclistas, ser de las medidas más eficientes en impulsar el fomento del uso de la biciclo y, muy especialmente, en hacer de su uso una opción accesible para aquellos que hasta ahora no la utilizan en su movilidad cotidiana.
El similarágrafo del artículo 14 de la Ralea 2365 de 2024 presume que el despido de una persona que ha denunciado acoso sexual resolucion 0312 de 2019 derogada en el trabajo, ocurrido durante el trámite del procedimiento o Internamente de los seis meses siguientes a la queja, constituye una forma de retaliación.
3. Las comunidades autónomas y entidades locales deberán financiar, con cargo a sus propios presupuestos, en el caso de otros títulos multiviajes distintos al inmaduro y lozano, el descuento de al menos el 20 % en el precio de los abonos y 0312 resolucion 2019 títulos multiviaje, excluido el billete de ida y Dorso.